Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Moderatore: Dip. Operazioni
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Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Con la presente comunichiamo che l'utente Freccia ha brillantemente superato l'esame di I° Livello con il simulatore DCS e che quindi è pronto per cominciare l'iter addestrativo operativo di II° Livello all'interno del 155° Gvv Pantere Nere.
Alla Prova d'esame erano presenti gli IP Lostcat e Brontolo che hanno condotto egregiamente le giornate di addestramento!
L'esaminato ha compiuto in sequenza(DCS A-10C):
-ramp-start e decollo con relative procedure radio con la torre;
-esecuzione di varie formazioni;
-rifornimento in volo;
-volo in BBQ;
-avvicinamento TACAN e atterraggio strumentale ILS con condizioni meteo di densa nuvolosità sopra i 1500-2000 ft;
-atterraggio finale;
In bocca al lupo al nostro Freccia!!!
Resp.Accademia
Maximus
Alla Prova d'esame erano presenti gli IP Lostcat e Brontolo che hanno condotto egregiamente le giornate di addestramento!
L'esaminato ha compiuto in sequenza(DCS A-10C):
-ramp-start e decollo con relative procedure radio con la torre;
-esecuzione di varie formazioni;
-rifornimento in volo;
-volo in BBQ;
-avvicinamento TACAN e atterraggio strumentale ILS con condizioni meteo di densa nuvolosità sopra i 1500-2000 ft;
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Complimenti al PRIMO brevettato del 155°!
Inviato dal mio GT-P3100
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Piütòst che gniènt, l'è mei piütòst (piuttosto che niente, è meglio piuttosto - dal dialetto lombardo)
PavPC: Processore Intel i5-6600 Skylake - MB Asrock Z170 Pro4S - RAM 8GB Kingston Hyper X Fury - Scheda grafica ASUS GTX980 2GB - HD SSD Samsung 850 EVO 250GB - Alimentatore Corsair CX600 - case iTek BI-Turbo - HOTAS Saitek X-52 - FaceTrack No IR 4led
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Congratulazioni Freccia, ben fatto!
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Irish - Socio VIAF
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Bravo!
Ora possiamo anche promuoverla sta "q"!
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vandroy - ...e piantala di postare!
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Complimenti 8-)
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Complimenti! Ora sempre avanti! !
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Tu avrai certamente molte domande...MA GOOGLE HA TUTTE LE RISPOSTE
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nibbio - Piloti VIAF
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Grande!!! Complimenti ad allievo ed istruttori!
Colloquio introduttivo il 26/03/2010
Volo di ammissione il 31/03/2010 con Luke
Brevetto di I livello conseguito il 2/11/2010
Brevetto di II livello conseguito il 16/05/2011
Assegnato al 156°Gvv il 18/05/2011
Conseguita abilitazione IP primo livello il 03/04/2012
Volo di ammissione il 31/03/2010 con Luke
Brevetto di I livello conseguito il 2/11/2010
Brevetto di II livello conseguito il 16/05/2011
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Grazie ragazzi!!! Ho sudato le 7 camicie e incredibilmente non ho abbattuto nessun tanker durante il rifornimento.. Sono orgoglioso di essere il primo brevettato della squola dcs!!! Grazie a brontolo super instructor e a tutta viaf !!!
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Freccia17 - Piloti VIAF
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Re: Conseguimento Bervetto I° Livello DCS utente Freccia
Ringrazio per gli immeritati complimenti, girandoli completamente a Freccia per il conseguimento del Brevetto, e vorrei da parte mia ringraziare:
- Freccia, per il coraggio nel decidere di seguirmi ed assecondarmi in questa "pazza avventura" ma soprattutto per la pazienza mostrata durante questi mesi di squola (e per quell'errorino nella quota del tanker che ci aspettava a 26 angeli ...);
- tutti gli amici, per il conforto e per avermi sostenuto;
- il Presidente, Prophecy, per averci "pressato" per decidere una data di fine corso;
- il Comandante del 155°, Lostat, per averci dedicato una serata per l'esame e per averlo decorosamente condotto a bordo di un MiG-21bis (non che avessimo dubbi in merito);
- il Responsabile dell'Accademia, Maximus, per aver presenziato all'esame;
- Jedi, per averci fatto compagnia;
- tutti i piloti dei tanker che si sono dovuti ejettare per essere stati "abbattuti" a colpi di muso di A-10C ;
- l'autista del veicolo Follow-me che ha rischiato la pelle entrando in pista durante la frenata di Freccia .
Considerando l'esperimento riuscito, propongo, concordando con il pensiero Vandroy, e chiedendo il benestare del Responsabile dell'Accademia, di eliminare la famigerata "q" (che tanto ci ha fatto divertire), promuovendo la squola a "Scuola DCS World" (almeno per quanto riguarda il primo livello dell'A-10C) e di nominare sul campo il neo-Ufficiale Pilota Freccia, collaboratore nella suddetta struttura con la seguente motivazione:
per l'impegno profuso ed i risultati ottenuti nella frequenza di lezioni autodidattiche, condotte senza l'ausilio di materiale didattico alcuno oltre che di Istruttori Pilota qualificati.
- Freccia, per il coraggio nel decidere di seguirmi ed assecondarmi in questa "pazza avventura" ma soprattutto per la pazienza mostrata durante questi mesi di squola (e per quell'errorino nella quota del tanker che ci aspettava a 26 angeli ...);
- tutti gli amici, per il conforto e per avermi sostenuto;
- il Presidente, Prophecy, per averci "pressato" per decidere una data di fine corso;
- il Comandante del 155°, Lostat, per averci dedicato una serata per l'esame e per averlo decorosamente condotto a bordo di un MiG-21bis (non che avessimo dubbi in merito);
- il Responsabile dell'Accademia, Maximus, per aver presenziato all'esame;
- Jedi, per averci fatto compagnia;
- tutti i piloti dei tanker che si sono dovuti ejettare per essere stati "abbattuti" a colpi di muso di A-10C ;
- l'autista del veicolo Follow-me che ha rischiato la pelle entrando in pista durante la frenata di Freccia .
Considerando l'esperimento riuscito, propongo, concordando con il pensiero Vandroy, e chiedendo il benestare del Responsabile dell'Accademia, di eliminare la famigerata "q" (che tanto ci ha fatto divertire), promuovendo la squola a "Scuola DCS World" (almeno per quanto riguarda il primo livello dell'A-10C) e di nominare sul campo il neo-Ufficiale Pilota Freccia, collaboratore nella suddetta struttura con la seguente motivazione:
per l'impegno profuso ed i risultati ottenuti nella frequenza di lezioni autodidattiche, condotte senza l'ausilio di materiale didattico alcuno oltre che di Istruttori Pilota qualificati.
Non è forte chi non cade, ma chi cadendo ha la forza di rialzarsi (Jim Morrison)
Game PC: alimentatore: Enermax Triathlor 800W; MB: Asrock Z77Pro4; processore: Intel i5-3550 (3,3GHz/3,7GHz) 6MB Skt1155; RAM: 16GB TEAM DDR3 1600MHz; scheda video: Nvidia GTX1060 6GB; HD C: Samsung MZ-75E250B SSD 850 EVO, 250 GB, 2.5" SATA III;HD D: Toshiba 2TB 3,5" HDD 7200 rpm; HD E (DCS World): Crucial BX500 240 GB fino a 540 MB/s, SSD, 3D NAND, SATA, 2.5 Pollici ; SO: Windows 10 PRO 64; accessori: Thrustmaster HOTAS Warthog, Saitek PRO flight rudder pedals, Track-IR4 + trackClip PRO.
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Brontolo - Piloti VIAF
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