VIAF: Virtual Italian Air Force

E' facile! Si tratta di calcolare la TAS tramite apposite tabelle, impostarla nel Norden, mantenere una data velocità in modo perfetto e impostarla nel Norden, trimmare e livellare il bomber, aprire i portelli del vano bombe, attivare lo stabilizzatore, andare alla postazione del bombardiere, guardare dentro l'ottica del Norden, attendere che si accenda, correggere la rotta del bomber con il trim del timone, puntare il bersaglio e attivare la modalità auto del Norden, a questo punto il mirino "dovrebbe" seguire il bersaglio (non lo fa mai) e quindi dovrai aggiustare in continuazione sperando che cadano giuste... si, insomma, come in BMS!

A me il mirino seguiva perfettamente il bersaglio quando ho provato...

Lo sgancio sarà manuale perchè l'automatico non è preciso.

Video bombardamento livellato manuale.
http://www.twitch.tv/zevy100/b/554850379

Sposto qui la discussione, così da fare argomento a sé

Ho avuto un po' di tempo e mi sono studiato l'aggeggio. Devo dire che la tecnica in se non è difficile.
La mia scarsa precisione si compensa con il gran numero di ordigni sganciati ma i risultati sono comunque scarsi considerando che mi limito a colpire per comodità bersagli di opportunità che mi trovo davanti piuttosto che uno specifico.

Trovo invece molto più complicato governare il mezzo, soprattutto sul trimming.