ATC

[amido]

ma l'ATC in DCS non dà le indicazioni come in BMS durante la fase di atterraggio?

[Jaxx]

Se intendi i vettori non che io sappia

[Lostcat]

Di solito al primo contatto l'approach ti da vettore e distanza per il punto da cui iniziare l'avvicinamento. (Fly heading xxx for yyy) Dopo di che ti passa alla torre che ti indica solamente il vento e la pista in uso.

[amido]

infatti, grazie per la precisazione credevo di sbagliare qualcosa nelle comunicazioni....certo che sotto questo punto di vista BMS è molto meglio!! credo che nella realtà rispecchia di più BMS che DCS o sbaglio?

[vandroy]

Lo sai che paragonare BMS e DCS è peggio dell'annichilazione materia/antimateria?

Scherzi a parte su DCS stanno lavorando a questo aspetto che effettivamente è un poco spartano.

Su BMS d'altra parte il vettoramento non è sempre così efficiente: ti potrei raccontare delle volte che ci ha tenuti in aria mandandoci a destra e sinistra anche per mezzora e delle volte in cui sul sentiero indicato c'era una bella collina!

[amido]

beh sempre di programma si tratta...cmq spero inseriscano questo aspetto presto....

[amido]

finalmente il mio primo appontaggio!!

[eldiablo]

Bravo Amido !!
la butto lì
In DCS si presuppone che uno sappia atterrare hihihi
B-B-boni !! BBoni !! Scherzo ...
Io francamente mi auguro di non avere troppi vettoramenti dalla torre IA, che ogni tanto è anche seccante , ma di rivedere più vettoramenti umani alla RED FLAG come si faceva qualche tempo fa.
in ogni caso , se voli on line e non vuoi sbagliarti , fai il circuito con apertura e vai tranquillo che lo spazio aereo, e il traffico terrestre è controllato ... molla anche un paio di flares nel corto , così acquisti la massima visibilità ...
ciao ciao

[prophecy]

Io francamente mi auguro di non avere troppi vettoramenti dalla torre IA, che ogni tanto è anche seccante , ma di rivedere più vettoramenti umani alla RED FLAG come si faceva qualche tempo fa.

..e già... e sarebbe tempo di ripristinarli...