VIAF: Virtual Italian Air Force

Pavv, l'x52 come si è comportato con il nuovo hub?

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Decisamente bene,unica perplessità al decollo con la storia del trim,quando spostavo l'asse sul dentino dello zero (ce l'ho su quello superiore della manetta) non volava centrato, ma credo dipendesse da un po'di ossidazione, la cantina è un po' umida

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A me quegli assi, quando visti dal pannello di controllo, hanno un sacco di spikes, cioè di disturbi. Li uso per tgp e radar

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Mi inserisco nell'OT: sulle rotelle anche io ho un sacco di disturbi ma con un bel po' di zona morta li desensibilizzi abbastanza.
In effetti però metterle ai trim è ancora un bel rischio
Io le tengo per Man Range e Antenna elevation.

Chiudo l'OT con un..."però è molto comodo averlo lì a portata di dito e con la possibilità di modularlo. Sull'altro ho l'elevazione dell'antenna del radar"

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Riapro l'ot dicendo che,a maggior ragione se si ha trackir,perché non mettere i trim dove sono nella realtà?

Perché non ho un cougar
Però potrei provare...

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Io ho il trim su uno dei POV dell'X52, però shiftati, perché senza shift quel POV in pratica è il TMS.

Proverò anche io così
(Così facendo però vanno usati cone se fossero tasti,quindi a step,giusto?)

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No, lo tengo premuto in una direzione e trimma finché non smetto di premere

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