La ricerca ha trovato 711 risultati

con l f16 il cougar va piu' che bene, anceh perche' con l f16 di solito si agisce su di un asse alla volta

colpa degli automatismi acquisiti con quel vecchio arcade di AF Razz

(era una battutaaaaaaa)

confermo io

Ciao Lento, come ti trovi col nuovo software? BMS intendo, mi interessa non come simulazione in se ma come migliorie dal punto di vista dei cockpit builders Smile

Mi permetto, perche' non prendi contatti ICQ dei validi membri di VIAF e non ti organizzi per qulcosa in multi? ti sapranno insegnare moltissimo ed in poco tempo ed in tanto prendi dimestichezza con t ...

Parimenti per quanto riguarda il carico alare la tabella a cui fai riferimento ha sicuramente, certamente ed imprescindibilmente tra i suoi fattori la resistenza aereodinamica dell'ordigno per il qual ...

passo

Hitman, la finisci di sparare cazzate solo per discutere all'infinito?

Non sai neanche di cosa stai parlando, mischi conoscenze limitate facendo un gran casino, continui a dire che io affermo, quan ...

e ne sai bene Pavtik Smile

sono stato meno criptico?

per chiarirci si fa cosi'

si calcola la differenza in peso (libbre) tra piloni speculari

si risolve tale differenza su apposita tabella

si trova un valore espresso in libbre

si fa la somma ...

Hitman per i carichi asimmetrici si parla di peso e non di drag

non si tiene conto di cosa sia agganciato sui piloni ma del peso di cosa e' agganciato e quindi:

gli aim 9 sulle tip alari non con ...

urca miseria, vuoi vedere che la Tanzania si ritrova con l'arsenale bellico piu' potente al mondo senza saperlo?????

Hitman, nei carichi asimmetrici si parla di peso non di drag.

l'aim 9 sulle tip alari non ha influenza sui carichi asimmetrici perche' la portanza generata dall aim 9 e' pari in pratica al suo peso ...

ed ora passaimo al divertimento, mi e' venuto in mente solo ora,

perche' i missili aim9 sui tip alari non si tengono in considerazione nei carichi asimmetrici?? (in poche parole se te ne e' rimasto ...