Cougar troppo sensibile su BMS

[pigifly]

Ciao a tutti.
Dopo un millennio lontano da falcon ( e non solo ) ho deciso di toggliere un po' di polvere dal PC e fare un giretto di prova con BMS.
Quello che ho notato e' che su BMS ( cosi come su FSX ) il cougar risulta supersensibile.
In pratica come tocco lo stick l' aereo si mette a girare su se stesso alla massima velocita' e per riuscire a controllare l' aereo devo muovere lo stick ( o la pedaliera) di pochissimi millimetri.
Su FSX ho parzialmente risolto con il settaggio della sensibilita' da FSUIPC, mentre su BMS non trovo nessun modo.

Per essere sicuro che il problema non fosse sul cougar ( 2 simulatori, stesso problema ) ho ritirato fuori anche AF, ma li lo stick si comporta esattamente come mi ricordavo, con la stessa sensibilita' e riesco a fare ( quasi *cough* *cough* *cough* ) le stesse cose che facevo un tempo.

Ora, fatta tutta sta filippica, qualcuno di voi ha notato la stessa cosa, e sopratutto ha trovato una soluzione ?


Pigi

[keko]

Leggo con piacere che Pigi ha ancora la curiosita' di scoprire modelli nuovi di volo, anche se mi rammarico di non potergli essere d'aiuto, ma son sicuro che qualcuno verra' certamente in suo aiuto!!
...E io che pensavo che fosse diventato soltanto un burocrate e un....costituzionalista!!!!!
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Ten. Col. Keko 156°-

[Mago]

intanto controlla come e' il movimento degli assi del cougar nel pannello dei controlli di falcon, se il movimento e' normale, allora, benvenuto nel nuovo modno BMS

se invece il movimento anche li' e' velocissimo, prova ad agire sulla risposta degli assi tramite cougar ccp

[pigifly]

Considerando che su falcon AF si comporta normalmente, direi che il problema sia su BMS.
In ogni caso ho provato a giocare con le curve del CCP di cougar, ma non riesco bene a capire come funzionano, e sopratutto se si "mantengono" anche quando si carica un profilo.
Ho fatto questa prova:
caricato il profilo e fatto un voletto in BMS, ho messo in pausa, ALT+TAB e ho modificato il profilo cambiando la curva a -15 ( USE CURVE (JOYX, -15) ).
Ricaricato, ALT+TAB e tolto il pause, ma non mi sembra che abbia sortito effetti in alcun modo.
Sembra quasi che BMS usi i valori raw del joystick, invece dei valori "mitigati" dal CCP ( sebbene a livello programmazione sembra impossibile ).


Mah.

Altre idee ?

Pigi

[goose07]

[maximus]

....magari avessi io il cougar(non cambiarlo!!!)

[maximus]

Prova al limite ad iscriverti qui e a chiedere a qualcuno dello staff di BMS, lì usano tutti il cougar....
http://www.benchmarksims.org/forum/content.php

[pigifly]

Ho fatto ulteriori prove, partendo da un reset delle configurazioni di startup del cougar.
Sembra che qualcuno dei settaggi che avevo impedisse di far funzionare la funzione "USE CURVE".
Ora ho trovato un buon compromesso con USE CURVE (JOYX,-6), in pratica con una riduzione del 60%

Sto facendo ulteriori prove per gli altri assi, ma almeno ora funziona.

Grazie a tutti per la collaborazione.


Pigi

[Mago]

Il fatto che con AF funzionasse non vuol dire nulla, il modello di volo e' diverso, per quello che devi controllare la risposta nel set up di falcon, se anche li si muove veloce allora e' un problema di curve, altrimenti e' solo un problema di abituarsi al nuovo sistema.